Das Öl
Aus XS11 Wiki
Das Problem mit den Ölen ist, dass man eigentlich erst nach hohen Laufleistungen mit ein und demselben Öl feststellen kann, ob es wirklich gut war. Also können wir das kaum feststellen, da es auch ncoh anderen Faktoren abhängt, wie hoch der Verschleiss am Motor ist. (z.B. Kaltstarts, Belastung)
Das Wunschöl von Yamaha war damals Castrol GP. Es hatte die Bezeichnung 20W40 und war ein Mineralöl der Klasse SF. Heute erreichen auch die einfachsten ÖL die Klasse SJ.
Wichtig für die XS11 ist die Erfüllung der japanischen Norm JASO MA oder MA2, weil diese sicher stellt, dass die Nasskupplungen darin sauber laufen.
